新聞中心
- Lonza公司推出Primaset CE樹脂
- 自行車采用發(fā)泡熱塑性聚氨酯復合材料車輪設計
- 生物塑料是行業(yè)未來的潛力股
- 環(huán)保出行-玻纖增強尼龍用于電動車
- 尼龍用作服裝面料的優(yōu)勢性
- 以刷絲為例談談PA610,PA612
- 尼龍PA6原料的點睛之筆
- 市面上常見的透明塑料原料有哪些？
- 尼龍PA612,PA12原料在汽車上的應用案例
- PA尼龍奶瓶毛刷為什么可以讓人安心選擇？
- 尼龍PA6原料與新能源汽車的共同發(fā)展趨勢
- 碳酸鈣性能參數對PA610,PA612填充改性母料的影響
- 這才是如今PA612，PA610如此受歡迎的原因
- 廢棄的塑料袋需要多長時間才能完全降解呢？
- 生物基聚酰胺PA產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在上海成立
技術中心
- PA610,PA612原料放置多久可能發(fā)黃？
- 關于30%PA66增強尼龍顆粒的簡單介紹
- PA尼龍滑塊的應用領域有哪些？
- PA尼龍原料與橡膠原料的區(qū)別
- PA610,PA66,PA1010尼龍原料的區(qū)分與概括
- 簡述降解塑料的制作方法與原理
- PA尼龍塑料著色方法各自優(yōu)缺點
- 有效提升PA610,PA612注塑光澤度的方法
- 透明尼龍塑料常見注塑缺陷及其解決辦法
- 尼龍PA610等原料注塑溫度不當造成的后果
- 可通過顏色鑒別尼龍板原料的質量
- 尼龍塑料色母粒中顏料與抗氧劑的匹配情況
- 尼龍PA612樹脂噴嘴流涎與塑化不良的解決方法
- PA612刷絲與PA612樹脂的主要產品應用
- 簡述幾點尼龍注塑加工時有缺陷怎么解決？
新聞中心>>
德國科學家研發(fā)出超堅固輕質材料
發(fā)布日期：2014-03-08 20:15:00 查看：
德國研究人員研發(fā)出一種堅固的微結構輕質材料，單位質量承重能力超過高強度鋼。
卡爾斯魯厄理工學院的研究人員受到骨頭與蜂窩啟發(fā)，研發(fā)出這種多孔和非實心的殼體結構輕質材料，堅固且不易破裂。據介紹，這種材料的內部結構與木屋相似，具有水平、垂直、對角支撐等特征，而“橫梁”的長度不到10微米。生產這種微結構材料需使用3D激光光刻技術。
研究人員指出，這種輕質材料的密度小于水，抗壓強度為280兆帕，承重能力超過骨頭、實心鋼或鋁。這一最新研究成果已發(fā)表在美國《國家科學院學報》上。
微結構材料常用于絕緣設計或減震器，而多孔材料在化工方面常用于過濾。
卡爾斯魯厄理工學院的研究人員受到骨頭與蜂窩啟發(fā)，研發(fā)出這種多孔和非實心的殼體結構輕質材料，堅固且不易破裂。據介紹，這種材料的內部結構與木屋相似，具有水平、垂直、對角支撐等特征，而“橫梁”的長度不到10微米。生產這種微結構材料需使用3D激光光刻技術。
研究人員指出，這種輕質材料的密度小于水，抗壓強度為280兆帕，承重能力超過骨頭、實心鋼或鋁。這一最新研究成果已發(fā)表在美國《國家科學院學報》上。
微結構材料常用于絕緣設計或減震器，而多孔材料在化工方面常用于過濾。
如果您有關于德國科學家研發(fā)出超堅固輕質材料的需求或者疑問，可以撥打電話與我們共同探討交流，歡迎您的來電！
尼龍PA610樹脂 尼龍PA612樹脂 尼龍PA1010樹脂 尼龍PA1212樹脂 技術咨詢熱線：18602297376